moi aussi... mais je crois que c'est standard, plutot du au fait que c'est une petite plaque ?

non non il y a plusieurs type de chifres j'en ai des plus petit

ils sont pas forcement gros ! c est plutot que tout est centré vers le milieu de la plaque

tu as les lettres fines type bâtons des années 70 ?

non j ai pas ca !

par contre je peux les faire en autocollant sur fond noir ecriture grise ou blanche du style d ecriture que tu souhaites !
par contre elles seront en pvc
je mettrais des photos si tu le souhaites
de plusieurs exemple que je me suis fait sur mon ami8 et ma dyane

exactement: c'est ce que je préfère pour les modèles des 70-80, on en voit en SIV

+1

j'apprécie les anciennes plaques

c'est mes plaques personalise il m'en reste quelque une et pour l'avant j'en ai pris chez peugeot des plus petites
noire et alu comme les arrieres il en ont encore sur commande
c'est le top pour les 2cv

Heu Philo c'est toi qui les fait?? Est ce qu'il y a un mécano dans forum qui pourrait en faire des noires avec nouvelle numérotation et en dessous au lieu de garage X marquer FORUM TYPE H ca pourrait etre marrant?

je pense pas que ca soit possible, a moins de commander une grosse quantité...

le probleme est de trouver un fabricant qui fait des plaques noire pour les graver en bas ce n'est pas le plus cher
et on peu en faire 50 si on veut
pour graver les no je le fait moi meme

C'est vrai que les les lettres baton des seventies sont sy mpa. Cela dit je trouve que vous vous prenez la têtes pour pas grand chose ; en faisant la tournée des petits garages sympas du coin on trouve un peu tout ... je connais pas beaucoup de mécanos qui ont basardé leurs anciennes matrices et les vieux jeux de lettrage/chiffres. Et il y a encore pas mal de plaques noires qui trainent. Quelques petites précisions : 1) les plaques vissées restent autorisées sur les remorques dépourvues d'immatriculation (<500kg) afin de pouvoir les permuter facilement avec celles du véhicule tracteur utilisé. 2°) vous pouvez aussi garder des plaques vissées à la double condition d'avoir la plaque peinte en dessous "aux fins d'exposition" et d'avoir un modèle antérieur à 1972. 3°) pour une bonne finition j'avais utilisé une combine sympa sur mon ami 8 ; une belle peinture noire avec les chiffres expulsés par la matrice récupérés dans la poubelle du mécano ; vu la hauteur de la plaque arrière sur le tube c'est à peu près invisible et à l'abri des dégradations 4°) pour les véhicules antérieurs à 72 ET titulaires d'une carte grise collection ; laisser une plaque peinte est toléré + une petite info trouvée sur le site officiel du SIV pour faire établir une CG collection quand on a rien : "Vous ne possédez pas la carte grise du véhicule
Dans le cas ou le véhicule est démuni de carte grise, vous devez demander une attestation à la FFVE, la Fédération Française des Véhicules d'Epoque. Ce document vous demande tous les renseignements concernant le véhicule (genre, énergie, marque, puissance, type, places assises, N° de série, N° de châssis, N° de moteur, l'année de mise en circulation si vous la connaissez et son éventuelle immatriculation,...). Une fois rempli, ce document doit être adressé à la FFVE, accompagné de photocopies de votre justificatif de propriété (certificat de vente). Dans tous les cas, il convient de joindre à votre demande 1 chèque (par dossier) bancaire ou postal de 50 € établi au nom de la FFVE + 4 timbres au tarif lettre + 2 photos du véhicule en l'état. S'il s'agit d'un véhicule importé, joindre également photocopie du document d'immatriculation étrangère et justificatif de propriété. Joindre, dans tous les cas, deux photos du véhicule. La FFVE vous retournera, par courrier, votre attestation. Celle-ci sera à joindre à votre demande d'immatriculation. Pour plus de détails sur la procédure, contacter la FFVE.

Et sinon c'est quoi comme ampoule dans l'éclairage de plaque

sur le mien une navette...