Bonjour,
Je me demande si il vaut mieux une carte grise collection ou normale.
Et quelles demarches pour le mettre en collection?
Merci

le seul avantage de la collection c'est que le controle technique est tous les cinq ans, au lieu de deux ans... c'est tout...
après j'ai peur qu'un jour ils emmerdent les carte grise collection... donc, je préfère rester en normal...

et les plaques noires et ils t'emmerdent moins (mais ce n'est que mon avis)

pas mieu!! les plaques noires au lieu des nouvelles moches !!!!!

comment on fait pour avoir des plaque noire avec la nouvelle immat?

En théorie, on peut pas... Après belles anciennes les fait je crois

Mais si on peut ! si on est en CG Collection on peut avoir les plaques noires pour le SIV

+1 oui hyznogoud a le droit et la maraichausser me laisse tranquille!!! pas de bleme !!

Enfi il vonte faire chier au ct car il te faut absolument les tirets. Car sans. Les radars et autres croiront que c'est une plaque italienne car c'est la seule difference.

Sinon Hutile et les autres resterons en cg normal. Car il vont nous pondre un truc tot ou tard. ..

les tiets tu peu les rajouter!!!, mais serieu ,il garde la cg d origine c mieu!!!!!!!!! sauf les plaques moches ,!!!!!!!!

pour les plaques noires, belles anciennes les font, et pour les tirets ils te les mettent, y a que sur mon H je les fait faire ailleurs que belles anciennes, ils m'ont pas mit les tirets...

j'ai deux véhicules avec plaques noires, en cg normale pas eu de problème et j'ai demandé à un ami gendarme qui m'a dit qu'ils étaient pas vraiment au courant pour les plaques ou alors plusieurs sons de cloches, donc, ils font rien...

Dans nos campagnes ils ne disent rien le flics, juste ils m'arrêtent car je n'ai pas la ceinture

quand je disais qu'on ne peut pas, je parlais de cg normale, pas collection... en cgn avec le siv, c'est plaque blanches avec logo région. Vous pouvez prendre le risque de plaques noires, mais après cela dépendra de l'humeur du préposé au bord de la route....

je prends le risque... je me fais arrêter tellement souvent lol

je crois que c'est une amende de 22€...

Après officiellement c'est interdit, les plaques noires avec une carte grise normale. Après généralement, c'est rare qu'il te fasse chier avec ca, mais faut savoir que s'il te mette une amende, il auront raison, donc pas la peine de gueuler a ce moment. Perso je vais mettre toute les anciennes avec des plaques noires.

c'a devient compliquer en France

ca l'a toujours été

et au niveau de l'assurance ça change quoi?

Ca n'a rien avoir, tu peux avoir une cg normal et assurance de collection et inversement ou cg normal et assurance normal et cgc et assurance de collection

J'avais dit que je serais un boulet ! !

J'ai edité mon message precedent.


Entre boulet on ce comprend

Merci

Tiens je viens de comprendre aussi ce que voulait dire "éditer son message!"
: je découvre aussi les forums.....



Alors j'ai pas trouver le sujet sur les assurances, y'en a un ?
C'est quoi le mieux ? et y-a-t-il des assureurs à privilégier ?

Perso je suis à RetroAssurances... Une cotisation annuelle inférieure à 60€ - j'ai pas cherché ailleurs

pareil que king Arthur, je viens de régler ma cotis' à Retro Assurances, 49.30 euros pour 2 véhicules et au tiers...

j'ai entendu dire qu'il y avait des restrictions parfois sur les jours de déplacements....

moi je suis chez Bailly assurance et j'ai une assurance flotte pour 8 véhicules à 136 €

terminé les restrictions !

cooool
finalement des fois ça va dans le bon sens les avancées alors!

alors en faite vous vous mélangez les gars.

En carte grise de collection, plus de restriction de circulation.

En assurance de collection, tu as des limitation du genre trajet travail. Mais tu peux le prendre en payant un peu plus.

perso je vais aller chez Clavel assurance, qui est en faite un courtier chez axa

Sur mon contrat d'assurance, je n'ai pas l'exclusion du trajet travail.
Mais je ne me vois pas faire 500 bornes par jour avec le H ; déjà que j'hésite à me rendre à la concentration du forum alors que j'ai 400 km aller !

+1
et retroassurances, c'est en fait GAN

Fait gaffe alors, renseigne toi bien. A moins que tu as une assurance pro...

Moi je suis à l'autre bout, 50€ par mois. Mais j'ai pris le tiers maxi avec véhicule de remplacement... Comme je compte aller loin avec le H, j'ai prévu l'assurance ad'hoc. Ca coute toujours cher à la cotisation et pas assez équipé quand on en a besoin

mouais.. alors la tu vois, ca m'étonnerais. il y a l'assistance 0km justement chez clavel, avec véhicule de remplacement et tout le tatouin.

j'ai pris clavel, aucune restriction et je peux le prêter, pour 42€ à l'année,


arthur t'es un petit joueur, perso, pour la concentre j'ai fait 600 bornes avec une blonde en copilote...

C'est vrai qu'une fois mon H roulant, il est fort possible qu'il me serve tous les jours pour aller bosser...

400 kms aller et 620 retour ,que du bonheur !!!!! comment tu crois que les artisants faisaient ????

Ok ! Ok ! On se calme...
Je n'ai pas dit mon dernier mot, ok ?

maintenant j'ai une copilote brune, je vais la tester ce week end... on véra si ça mieux lol

Bonjour,

Encore avec mes questions d'assurances j'ai bien noté toutes vos réponses,
le problème c'est que je viens d'appeler "rétro assurance",
et il me dit qu'il ne peux pas m'assurer en collection, parce que je lui ai dit que je l'aménageait pour partir en voyage ....
Aussi je voulais demandé à ceux qui ont aménagé leur véhicule, comment êtes-vous assuré ?

Retro -assurance me dit qu'il me l'assurera en camping-car quand j'aurai une carte grise camping-car...
Qu'en est-il ? comment j'obtiens une carte grise comme celle-la ?

Merci pour vos réponses

en fait, t'aurais du rien dire lol va voir chez clavel assurance...

après faut voir à partir de quel moment l'aménagement t'oblige à passer en camping car...

je pense que si c'est juste des couchettes, c'est bon

OUais lol, je crois aussi que j'ai voulu être trop honnete, j'vais appeler Clavel!
Je ne sais pas non plu à partir de quand c camping car, je pensais aménager un ptt coin cuisine,

ce n'est pas à partir du moment ou tu dors dedans?

ma deuche est camping-car alors, pourtant elle est pas aménagée lol !

pour le coin cuisine, attention au gaz et à l'électricité !

En faite c'est lorsqu'il y a un petite cuisine et de quoi dormir.

Mais bon c'est comme les camions des entreprises, il devrait passer aussi a la dreal (anciennement drire) pour faire une modif de carte grise en vehicule atelier et ca des que tu pose une étagère a l'intérieur.

Le mieux c'est de ne rien dire du tout.

alors, je vais intervenir sur ce post pour éclairer un peu vos lanternes a tous

Au sujet de la CGC, tout a était dis sauf une chose importante, si tu as déclassé ton véhicule en carte grise collection, finis le transport de marchandise, même le faite de transporter une palette pour tes besoin personnel. pas vue, pas pris, mais en cas d'accident, c'est une des 1er chose que va regarder l'expert ou le fonctionnaire de police (si celui ci connait la réglementation au sujet des véhicule de collection). Donc finis le transport de gravier, sable, ferraille, ciment, etc.....sauf si tu es resté en CGN
L'avantage de la CGC , CT tous les 5ans, ce qui évite surtout pour les véhicule supérieur a Novembre 1972 de passer le contrôle annuel d'anti pollution, beaucoup l'oubli mais nos H sont classé CTTE, c'est a dire camionnette (comme mon fichu Pick up 4x4).

Concernant le classement de nos camionnettes en camping car, nous avons obligations de faire valider nos installations auprès de la DREAL et d'un bureau Veritas (ce rapprocher d'eux justement pour les normes a respecter), et oui, un camping car, c'est comme une maison, donc des normes sanitaire, électrique, ventilation, isolation, bref....il faut plancher un peu avant de ce lancer dans l'aménagement en camping car............mais comme tout a l'heure, pas vu , pas pris et puis, l'avantage de nos H c'est qu'ils sont vieux et moins contrôler que ces brave « boxer, Mercedes et autre fourgons aménagés »
Mais, et oui, il y a un mais qui pourrait nous aider, un véhicule est considéré comme camping car (il existe un terme technique que je n'ai plus en tête) si ce qui fait office de réchaud (gazinière) est fixe dans le camion. C'est a dire que si vous possédez un réchaud démontable, votre camion ne peut pas être considérer comme une véhicule aménagé camping car.
Il me semble aussi que ca concerne aussi la couchette, d'ou beaucoup de "teufeurs" utilise un clic clac et non un lit fixe.

Bref , si vous souhaitez avoir des renseignements pour les normes et l'aménagement de votre H en CC, je vous conseil de visiter les forum des "teufeurs" avec leur post sur l'aménagement de leurs camions, cars et autres objets roulants....ils sont parfois dingue, mais ceux sont de vrai puits de science concernant la réglementation sur ce genre de modification.

Je vous mettrai un lien demain (je ne suis pas sur mon PC) sur un de leur forum, il y a de vrai artiste concernant l'aménagement et de super conseil (éolienne, photo voltaïque, sanitaire, douche, isolation, générateur, norme électrique, etc.....)

Sur ceux, bonne nuit

pas besoin de s'inscrire sur des forum de teufeur pour avoir ces infos...


Et puis tu as la source comme quoi il est interdit pour les - de 3,5t d'avoir une charge??? Car perso j'ai le contraire...