oui 3500€ d'assurance par an ...

oui, donc il faut avoir les reins solide.....et pas du tout interessant pour un auto entrepreneur.....

tout a fait d'accord avec toi.

Tu fera donc ca qu'en week end??

normalement avec un w garage tu n'a pas le droit de rouler le we,de memoire

oui, le WE et soir, congé etc.....

Pour le W, effectivement, son usage est devenu restreint, ni le WE, ni pour un usage privée.

Et avec le SIV, je pense qu'il y a du y avoir du changement de se coté là aussi

W garage ca coute 92€ par an. L'assurance garage n'est pas obligatoire. Je n'ai pas besoin de justifier de compétences puisque c'est un W garage pour négoce auto..

Ouh la....t'es sur du prix....

Pour l'assurance, c'est pas celle du garage , mais celle du W qui est couteuse.

Tu es enregistré à la chambre du commerce ou est ce un projet ?

Projet mais le prix est confirmé par la préfecture de Rennes

pour le w garage c est beaucoup plus que 3500 euros dans certaines assurances

Donc tu risques de te confronté au refus de la Chambre des Metiers, car toute activité dite garage, entretien vehicule thermique, etc doit faire l'objet d'une formation professionnel.
Par contre, vendeur auto, je ne sais pas si cela rentre dans les metiers couvrant l'auto entrepreneur"
Donc, pour avoir le droit à l'immatriculation W, tu doit être garagiste ou réparateur de véhicule ou vendeur en automobile

Par contre, l'usage du W est devenu plus restreint que auparavent.

Je n'ai pas retrouvé le sujet sur F2P.

Le prix de la pref est celui de l'achat de la "licence " W pour une immatriculation.
Compte l'assurance de celle ci (c'est declaré en pref comme véhicule ) donc à assuré.
Rajoute à ca ton assurance professionnel (obligatoire pour tout entrepreneur)

tu m'a l'air bien au courant

en auto entreprise, tu as le négoce auto. Sans prestation de mécanique pour commencer. Le reste suivra en SARL

J'ai retrouvé le post, c'est sur le forum Kit car ( )

Je retranscrit le sujet, emis par T-off sur ce forum au niveau juridiction,je m'occupe aussi de basculer les messages sur le bon sujet.

Débat issu du forum Kitcar, un forum ou on essaye de faire rouler des protos ou des voitures monté en kit, type GT40, porsche 356, lotus seven, ferrari réplica, buggy, etc.....
Je connais assez le sujet car je construit une lotus seven, moteur V6 PRV (surement Turbo)
J'en suis qu'au stade de debut et d'étude , donc pas de tof pour le moment.


>T-off :
Alors voilà...

une question aux PRO de l'atelier Méca ou Carrosserie !!!

- tt garage à t'il le droit à faire une demande de plaque WW ???


si telle est le cas...

il suffit d'aller s'inscrire comme "auto entrepreneur" et de faire une demande de plaque W à la préfecture !!!

pour cela il faut faire une création dans le milieu de la vente automobile (bien sur)... sauf ceux qui on la chance d'avoir un CAP, BEP ou BAC Pro lié à ce métier !!!


les PRO pourront surement en dire un peu plus sur l'obtention des W !!!


en tous cas si c'est possible, il y aura des kits cars qui pourront rouler en (presque) toutes légalité...
>Maurice :
Le carnet WW permet effectivement de rouler 15 jours et je ne pense franchement pas qu'il puisse servir à faire rouler un kit-car. De plus, le carnet coûte 300€ et est valable un an (année civile, et non date d'achat), donc en gros, ça coûterait 300€ par an! Et d'ailleurs, il faut être professionnel pour l'acheter.

Pour les plaques W, c'est effectivement réglementé et théoriquement, elles sont interdites le dimanche sur les routes. D'ailleurs, il faut effectivement l'assurance garage qui va avec, et ça coûte très cher.

Bref, désolé de briser vos rêves mais cette piste n'aboutira à rien. Ca vous coûtera des ronds pour une solution pas légale. Pour un coût pas forcément plus élevé, vous décrocherez une RTI avec la dite voiture non homologuée. Ca prendra peut-être du temps mais vous roulerez légalement.

Lorsque j'avais le garage, et donc une plaque W, il m'arrivait souvent de rouler avec les voitures du garage en plaque W et je ne me suis jamais fait contrôlé. En même temps, je n'avais rien à me reprocher, à part quelques sorties le dimanche.

>crazyfrog
Hello,
pour te répondre effectivement tu peux rouler en plaque W, cela te permet de rouler avec un véhicule non homologué (prototype), dans certaines conditions seulement...
Pour l'obtenir du doit être un professionnel de l'automobile (Constructeur, vendeur, garage...), en faire la demande à la préfecture du siège social de ta société ( cout inférieur à 100€/an par plaque) possibilité d'en avoir plusieurs.
tu as l'obligation d'avoir une assurance Responsabilité Civile ( négociant : 5-6000€/an et garage en gros la moitié) désolé j'ai plus les chiffres en tête, mais ça va te couter très cher....ce qui rend ton projet très peu rentable à mon avis pour un seul véhicule.
Pour exercer sous la forme garage, tu dois obligatoirement avoir un diplôme te permettant d'exercer, sinon tu devras te mettre en société et employé un salarié qui aura ce diplôme !
Négociant aucun diplôme nécessaire.
Le statut d'auto entrepreneur ne permet pas de faire de miracle.....de plus certaines professions ne peuvent exercer sous ce statut, renseigne toi et tiens nous au courant !
quelques liens utiles :
- Formulaire de demande de délivrance de carte W
http://www2.equipement.gouv.fr/formulaires/fic_pdf/10670.pdf
- Notice usage carte W
http://www.vaucluse.pref.gouv.fr/demarches/textes_immatric_profes/cartes_w.pdf
J'espère t'avoir éclairé un peu.
@+



>racingnokia
Je m'étais fait contrôler un dimanche en W et le flic a vraiment cherché un article qui dirait que c'est interdit.
Il a longuement cherché et n'a pas trouvé. :evil: :evil:
On peut emmener un véhicule, un dimanche, sur un marché d'occasion, par exemple : Pas de problème.

Quand on lit la définition des véhicules utilisables avec cette immat, on s'aperçoit que l'on peut conduire à peu près n'importe quoi.

En plus du registre du commerce, ma société a la chance d'avoir été enregistrée au registre des métiers comme mécanicien auto, il y a 20 ans, à une époque où le diplôme n'était pas encore obligatoire. :twisted:

Reste effectivement le problème de l'assurance, qui reste un très gros morceau.


>crazyfrog
Hello,
je ne pense pas qu'il y ait de problème d'un point de vue administratif à se déclarer constructeur, cependant comme déjà évoqué dans le post par Racingnokia, le principal obstacle sera l'assurance et son coût ... comment dire... exorbitant dans ce cas là !
J'ai relu la notice du W, et effectivement elle est très permissive (déplacements et véhicules), certains doivent s'éclater avec des objets roulants non identifiés.
@+


>Hisoka
C'est combien une assurance de garage pour la plaque W?
Juste par curiosité personnelle.






>Maurice :

7000€ / an environ


>racingnokia
Presque, Damien : 6 000 € en tous risques et environ la moitié en tiers illimité.

tu peux etre auto entrepreneur en negoce auto tu dois juste justifier a la gendarmerie ou commissariat tout achat ou vente de vehicule
je le c je devais me monter mais j ai pas reussi niveau finances
toujours cet argent :evil:

fais comme moi. J'ai pas de problème d'argent, j'en ai pas d'argent !!!

mais moi aussi j en ai pas le nain me pique tous

On a dit pas de politique !!!
Naboléon nous surveille....